Máxima Eficiencia y Adaptabilidad Logística: Complejo Industrial en Villa Canales

Optimice la cadena de suministro de su empresa en el nuevo epicentro del desarrollo industrial. Presentamos el proyecto En Villa Canales un complejo cerrado de alta ingeniería diseñado meticulosamente bajo una topografía adaptada para agilizar el tráfico pesado y maximizar la capacidad de estiba vertical. Este desarrollo destaca por un máster plan inteligente compuesto por 10 naves logísticas e industriales que suman una huella constructiva total de 11,393.37m2 ofreciendo soluciones modulares que abarcan desde formatos de distribución urbana hasta macro centros de almacenamiento continuo.

🏗️Venta PROYECTO INDUSTRIAL en Villa Canales | Cuadro General de Áreas

El máster plan del proyecto se estructura en base a un polígono de terreno con un área total de 14,544.15M2. Todas las unidades disponibles integran una planta libre para bodegaje acompañada de dos niveles independientes de Mezzanine (Meza 1 y Meza 2), garantizando un óptimo balance entre almacenamiento físico y gestión corporativa:

📐 Planificación de Infraestructura y Ventajas Operativas

El diseño geométrico del complejo ha sido proyectado para garantizar un ciclo logístico fluido, minimizando los tiempos muertos de transporte pesado:

ESPECIFICACIONES DE BODEGAS

• Formatos de Distribución Urbana (Hubs de Última Milla): Unidades desde 390.84M2 hasta 408.29M2 totales, equipadas con plantas base de bodegaje de ~250 M2 y doble mezzanine de 75.00m2 por nivel.

• Formatos Logísticos Medianos: Unidades de 850.86 m2 y 1,165.96 m2 totales, con amplias plantas operativas y mezzanines corporativos expandidos.

• Macro Centros de Distribución (CD): Unidades de gran escala de 2,192.26 m2, 2,305.23 m2 y 2,874.99 m2 totales, diseñadas para operaciones masivas de almacenamiento continuo y flotas de transporte pesado.

  ALTA INGENIERIA

• Aprovechamiento Volumétrico Radical: 14.00 metros de altura libre, factor crítico que duplica la capacidad de almacenamiento convencional por metro cuadrado y eficientiza los sistemas de climatización y ventilación natural.

• Configuración de Triple Planta: Cada módulo se compone de una planta libre operativa para bodegaje de alta resistencia y un Doble Mezzanine corporativo (Mezzanine 1 y Mezzanine 2), ideal para segmentar gerencias, salas de juntas y centros de control operativo

• Diseño Arquitectónico Inteligente: Área de parqueos techados ubicada abajo del mezzanine, optimizando la huella del terreno al proteger los vehículos del personal y visitas sin sacrificar espacio de maniobra exterior.

  MASTER PLAN

• Configuración del Máster Plan: El complejo divide eficientemente sus áreas constructivas en dos macro bloques operativos frontales y naves de gran escala en la zona trasera, permitiendo un carril de circulación central despejado para maniobras de aproximación e ingresos independientes.

• Accesibilidad Vial: El complejo cuenta con una calle pavimentada interna de alta especificación para mitigar el desgaste por rodadura pesada, conectando de forma fluida con las rutas colindantes.

• Mitigación del Riesgo e Ingeniería: Todo el perímetro está resguardado mediante un muro perimetral continuo y protegido por un robusto sistema de escorrentías con cunetas periféricas y cajas pluviales calculadas para alta absorción.

• Servicios e Instalaciones Técnicas: Planificación integrada con respeto a las servidumbres de torres eléctricas perimetrales y nodos de acometidas directas a pie de cada lote.

📍 Ubicación Estratégica

El complejo goza de una ubicación privilegiada dentro del área metropolitana, conectando de forma directa con las principales arterias comerciales, zonas industriales de alta demanda y rutas de distribución centroamericana:

• Acceso a Calzada Atanasio Tzul: Conectividad inmediata con uno de los corredores logísticos e industriales más importantes de la ciudad, facilitando el transporte pesado hacia el centro y sur de la capital.

• Conexión con la Avenida Petapa: Acceso rápido a vías comerciales clave que agilizan la movilidad del personal, clientes y transporte de última milla hacia las zonas 12, 21 y San Miguel Petapa.

• Proximidad con el VASP (Vía Alterna del Sur): Facilita una ruta rápida, eficiente y libre de las restricciones tradicionales de tráfico hacia los municipios del sur (Villa Nueva, Amatitlán) y la Autopista al Pacífico (CA-9 Sur).

• Ruta hacia el Anillo Periférico: Permite una distribución fluida hacia los sectores del norte y occidente de la Ciudad de Guatemala, evitando ingresar al casco central.

• Precio por m2 $1200 mas gastos de escrituración e impuestos

📲 Citas, Cotizaciones de Arrendamiento y Disponibilidad: 3905-7888 / 5529-6021 / 3047-9274 / 3032-6732 / 3060-3160 / 3032-3867

📧 Correo Corporativo: info@bodeguategt.com

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